Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN38857 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для FEBI BILSTEIN 38857 | ||||||||||||
| SIDEM63434 A | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 341
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
| |||||||||
| SPIDAN46029 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 341
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||
| METZGER51005608 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG30 93 8857 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| A.B.S.250154 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,84
|
Нет в наличии | |||||||||
| RTS92-00903 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,610
Довжина [мм]: 345 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| SEAT6K0 422 803 | SEAT 6K0 422 803 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VW6K0 422 803 | VW 6K0 422 803 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| SEAT6K0 422 803 SK | SEAT 6K0 422 803 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VW6K0 422 803 SK | VW 6K0 422 803 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| SEAT6K0 422 804 | SEAT 6K0 422 804 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VW6K0 422 804 | VW 6K0 422 804 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| SEAT6K0 422 804 SK | SEAT 6K0 422 804 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VW6K0 422 804 SK | VW 6K0 422 804 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| SEAT6K0 422 810 | SEAT 6K0 422 810 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VW6K0 422 810 | VW 6K0 422 810 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,618
Довжина [мм]: 370 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||